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北京首条自行车专用路向东拓

日期:2021-09-14 来源:北京晚报

北京市首条自行车专用路即将迎来东拓。市发改委近日批复了自行车专用路东拓工程(同城街东延)项目建议书(代可行性研究报告),获批项目西起良庄西街,东至林萃路,全长约0.8公里,2022年底完工。该项目建成后,将与正在建设的太平庄北街非机动车道“牵手”。届时,市民可从回龙观一路骑行至天通苑。

  东延0.8公里

  加速“牵手”天通苑

  此次获批的东拓项目位于昌平区,西起良庄西街,下穿规划霍营枢纽,东至林萃路,全长约0.8公里,计划今年底开工,2022年底完工。项目将按照城市次干路标准建设,规划红线宽35米,机动车道两上两下,按照已建成投用的自行车专用路宽度同步实施两侧各宽3米的非机动车道,配套建设雨水、绿化、照明等市政工程。

  2019年9月,北京市规划建设自行车专用路西延、南展、东拓工程。2020年7月,西延工程建成投用,东拓、南展也将相继启动。这条向东“生长”的绿色出行通道将延伸到何处?市发改委相关负责人介绍,自行车专用路东拓被列为打造宜居之城的重点项目之一,将打通回龙观至天通苑地区慢行系统“断点”。项目东拓后将与正在建设的太平庄北街非机动车道“牵手”。届时,市民可通过本项目与太平庄北街非机动车道一路骑行至安立路,直达天通苑地区。

  串联三个区

  惠及更多骑行者

  北京市首条自行车专用路开通已两年有余,为周边居民休闲健身带来了诸多新体验。据相关部门统计,回龙观自行车专用路目前日均通行量为4000至6000人次,每人次平均骑行距离为3.8公里。自行车专用路限速15公里/小时,仅需26分钟即可从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园,惠及约1.16万“通勤族”。

  “回天地区自行车专用路满意度”专项调查结果也显示,大家普遍认为,自行车专用路提供了一种更便利的出行和运动选择。

  此次获批的东拓项目建成后,自行车专用路将向东联通天通苑,与西延工程、南展工程共同形成串联昌平、海淀、西城的慢行系统,对全市慢行系统建设、助力节能减排具有重要示范意义,也可进一步加强回龙观地区与中心城区、天通苑地区交通联系。


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